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ÁVILA

Herrera pide a De los Mozos garantía de empleo y actividad de Nissan Ávila

Herrera pide a De los Mozos garantía de empleo y actividad de Nissan Ávila
Es la primera reunión que De los Mozos mantiene con el Herrera, desde que el presidente-consejero delegado de la Alianza Renault-Nissan hiciera efectivo su nombramiento, el pasado lunes.
Actualizado 16/02/2017 20:14:10
Redacción

No obstante, Milagros Marcos matiza que esperarán a conocer el Plan Industrial a presentar por la empresa en los próximos tres meses y aboga por quedarse con el "cambio de actitud".

El presidente de la Junta de Castilla y León, Juan Vicente Herrera, ha defendido la viabilidad de la factoría de Nissan en Ávila y ha pedido al líder de la Alianza Renault-Nissan en España, José Vicente de los Mozos, que garantice el empleo y la actividad de la planta. Por su parte, De los Mozos ha transmitido a Herrera que dedicará los próximos tres meses a analizar en detalle la situación, características y potencialidades de la fábrica abulense para avanzar en dos posibilidades de futuro frente al cierre: sustituir el motor del modelo NT-400, para acomodarlo a la normativa de emisiones, o bien producir recambios en las instalaciones.

En este marco, Herrera ha pedido a De los Mozos una solución industrial estable y de futuro para Ávila, que garantice el mantenimiento de la actividad industrial y el empleo a largo plazo. Junto a esto, ha expresado la disposición del Gobierno de Castilla y León a contribuir al fortalecimiento de la Alianza Renault-Nissan en la Comunidad, de modo que ese polo industrial se extienda a la factoría abulense. El presidente de la Junta ha recordado, asimismo, el compromiso "inequívoco" que ha demostrado el Ejecutivo autonómico con el sostenimiento del sector de la automoción.

La cancelación de uno de los dos modelos que se ensamblan en la capital abulense, el camión NT-500, y una importante reducción en la producción del otro, el NT-400, implica que en este momento la factoría de vehículos industriales ligeros únicamente tiene garantizada carga de trabajo hasta el año fiscal japonés 2019, fecha en que finaliza la vida útil del modelo que continúa actualmente en fabricación.

José Vicente de los Mozos, que también es director mundial de Fabricación y Logística del Grupo Renault y presidente de Renault España, se ha entrevistado con el presidente Herrera solo tres días después de su designación como líder de la Alianza Renault-Nissan en España. Ha acudido a la reunión junto a Paul Willcox, vicepresidente de Nissan Motor para Europa; Collin Lawther, vicepresidente de Fabricación, Logística y Compras de Nissan para Europa, y Alan Johnson, vicepresidente de Operaciones Industriales de Nissan en España. Mientras que Juan Vicente Herrera ha estado acompañado por la consejera de Economía y Hacienda, Pilar del Olmo, y el viceconsejero de Economía y Competitividad, Carlos Martín Tobalina.

CONOCER EL PLAN INDUSTRIAL

Por su parte, la portavoz de la Junta, Milagros Marcos, ha abogado por esperar a conocer el Plan Industrial que debe presentar la empresa para saber en qué términos se plantea. La portavoz ha preferido quedarse con el "cambio de actitud" que ha dado la multinacional nipona con la designación esta misma semana del vallisoletano José Vicente De los Mozos como interlocutor de la firma con las instituciones y con los trabajadores, un proceso que ha iniciado este mismo jueves con su visita a la planta abulense y al presidente de la Junta.

Marcos ha recordado que De los Mozos ha puesto sobre la mesa un marco de trabajo de tres meses y ha destacado la "credibilidad" del vallisoletano que, según ha recordado, ha impulsado los planes industriales de Renault con un "cumplimiento estricto" de los proyectos, lo que da ahora un margen a la "esperanza" para el futuro de Nissan en Ávila. "Vamos a esperar", ha sentenciado en cualquier caso la portavoz, quien ha preferido quedarse con el inicio de la negociación que mantendrá también el ministro de Economía, Luis de Guindos.

MÁS DE DIEZ MIL EMPLEOS

Las factorías de la Alianza Renault-Nissan en la Comunidad, ubicadas en Valladolid, Palencia y Ávila, constituyen el grupo industrial más importante de Castilla y León. La suma de los trabajadores de las tres plantas supera los 10.000 empleos directos, a los que hay que añadir los generados en más de un centenar de empresas proveedoras que les abastecen de componentes.

Castilla y León ha liderado en 2016 la fabricación de vehículos en España, con más del 20% de la producción del sector de la automoción del país, lo que la sitúa en una posición de privilegio a la hora de acoger nuevas inversiones.

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