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Más de tres millones de euros para rehabilitar el firme de la A-67 en Palencia

Más de tres millones de euros para rehabilitar el firme de la A-67 en Palencia

PALENCIA
Actualizado 06/08/2017 11:26

El Ministerio de Fomento licita el contrato de obras en 11 kilómetros y ambas calzadas

Una inversión de 3,14 millones de euros por parte del Ministerio de Fomento servirá para rehabilitar el firme de la A-67 (Cantabria-Meseta) a su paso por la provincia de Palencia, en concreto en ambas calzadas y entre los kilómetros 67,520 (término municipal de Villaprovedo) y 78,520 (término municipal de Herrera de Pisuerga).

Según el Boletín Oficial del Estado, se ha licitado el contrato de las obras, puesto que el firme existente presenta deficiencias generalizadas de regularidad superficial y deterioros localizados de tipo estructural que afectan a la comodidad en la circulación, según han informado desde el Ministerio a través de un comunicado remitido a Europa Press.

A la vista del estado del firme, se ha diseñado una solución de rehabilitación consistente en el fresado y posterior reposición del mismo en las zonas de la calzada afectadas por deterioros localizados, seguida de un recrecido preventivo del espesor del pavimento y el extendido de una nueva capa de rodadura en toda la anchura de calzada y arcenes.

Características técnicas

En el proyecto de las obras licitadas se recoge, en primer lugar, la eliminación parcial y posterior reposición del firme en las zonas de la calzada afectadas por deterioros localizados de tipo estructural.

Tales zonas se han obtenido de los resultados de la inspección visual (ligeros hundimientos y agrietamientos en rodadas) y de la campaña de auscultación instrumental (deflexiones). En ellas se prevé la eliminación del firme deteriorado mediante fresado en una profundidad de 15 cm, y su inmediata reposición con una mezcla en caliente tipo hormigón bituminoso.

Posteriormente, se prevé el recrecido preventivo en cinco centímetros en toda la anchura de la plataforma, calzada y arcenes. Además también contempla la reposición de la capa de rodadura con la que está construido el firme de la A-67, mediante una mezcla bituminosa discontinua en caliente de tres centímetros.

Por último, una vez ejecutada la capa de rodadura, se procederá al pintado de las marcas viales existentes de forma previa a las actuaciones de rehabilitación del firme. El proyecto prevé igualmente la señalización de las obras, la gestión de los residuos de construcción y demolición generados en las mismas, así como su adecuada limpieza y terminación.

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