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El Periodico de Castila y León - Diario digital de Castilla y León
En los últimos seis años se instalaron 25 radares nuevos en la región

En los últimos seis años se instalaron 25 radares nuevos en la región

CASTILLA Y LEóN
Actualizado 06/02/2018 06:53

Castilla y León fue una de las comunidades dónde hubo un mayor aumento al pasar de 42 a 67

Las carreteras de Castilla y León acabaron el año 2017 con 67 radares fijos repartidos por toda las región, un dato que supone un incremento notable, respecto a los 42 aparatos que había registrados en el año 2011. Este aumento coloca a la Comunidad al frente de esta clasificación.

A nivel nacional - sin contar Cataluña y País Vasco- el aumento fue del 22 por ciento, pasando de los 331 a los 403 radares que hay actualmentes .Así se desprende de los datos facilitados por el Gobierno en respuesta a una pregunta parlamentaria socialista, recogida por Ep y realizada por el diputado Miguel Ángel Heredia, en la que el Ejecutivo desglosa por provincias el número de estos medidores instalados en los últimos seis años.

En este sentido, cabe destacar que desde 2011 Murcia ha visto cómo se doblaba el número de radares en sus vías, pasando de 7 a 14. También sobresalen los aumentos contabilizados en Castilla y León, en donde se pasó de 42 aparatos a 67, o en Galicia, que tenía 29 hace seis años y ahora cuenta con 40. Frente a ellos, Valencia (con 28), Baleares (12) y Canarias (10) han mantenido la misma cifra a lo largo de este periodo.

En general, la cifra de radares se ha incrementado de forma continuada a lo largo de los seis últimos años: de los 331 de 2011 y 332 de 2012, se pasó a los 346 de 2013 y a los 361 del año siguiente. Mientras, en 2015 se contabilizaron 364 aparatos, 18 menos que en 2016, cuando se instalaron 382. El año pasado se superaron por primera vez los 400, tras registrarse 403 en todo el territorio.

El Gobierno también precisa que, de estos 403 medidores fijos, 299 están situados en carreteras nacionales, mientras que los 104 restantes pertencen a vías autonómicas. La información sobre la sirtuación de estos aparatos se viene publicando en la web de la Dirección General de Tráfico (www.dgt.es), desde 2017.

Para Heredia, detrás de este incremento del número de radares se encuentra "un enorme afán recaudatorio" porque estos aparatos "no están situados en los puntos negros de tráfico, sino en los lugares donde se pueden poner multas". En este sentido, señala que la DGT recaudó en 2017 a través de estos medidores fijos un total de 70,6 millones de euros hasta el pasado 21 de noviembre. "Es decir, una media de casi 220.000 euros al día por multas por exceso de velocidad", apunta el socialista.

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